Érdekes

A Rákóczi út közepén még villamos járt – ilyen volt Budapest, mielőtt felszedték a síneket

Az Astoriánál készült régi fotókon villamosok, megállók és a maihoz képest más utcakép látható. A Rákóczi úti vonal az M2-es metró kiépítésével tűnt el.

Utasok és villamos az Astoriánál, a Rákóczi út felé nézve 1969-ben

Az Astoriánál a járdaszigeten utasok várnak. Előttük villamos közeledik, mellettük autóbusz halad, a házak földszintjén boltok és vendéglátóhelyek sorakoznak. A színes fotó 1969-ben készült: a Rákóczi út felé nézünk, amikor még ott is villamos járt.

Aki csak a mai Budapestet ismeri, könnyen elnézi ezt a részletet. A sárga kocsi nem egy mai vonalon, különös szögből látszik: az úttest közepén olyan sínek futottak, amelyeken ma már nem lehet végigutazni.

A Rákóczi út villamosai Budára is átmentek

A Rákóczi út, a Kossuth Lajos utca és az Erzsébet híd egy összefüggő villamosos tengelyt alkotott. Az utasok felszíni járatokkal juthattak át a belvároson, majd a Dunán is.

Az 1964-ben megnyitott új Erzsébet hídon még villamospályát alakítottak ki. A mai fehér hídnak tehát volt néhány olyan éve, amikor a közúti járművek mellett villamosok is jártak rajta. A Rákóczi út régi képeit ehhez a budai kapcsolathoz is érdemes hozzáképzelni.

A nyitófelvételen a mindennapi utazás részletei látszanak: a megálló korlátja, a várakozók, a fölöttük húzódó vezetékek. A képet nem valamiféle utolsó, ünnepélyes járat miatt készítették. A villamos ekkor még a megszokott forgalom része volt.

A Rákóczi út az Astoria felé nézve, 1964-ben.
A Rákóczi út az Astoria felé nézve, 1964-ben.

A változást a metró kiépítése hozta

1970 áprilisában megnyílt az M2-es metró első szakasza az Örs vezér tere és a Deák tér között. A Deák tértől a Déli pályaudvarig vezető folytatást 1972. december 22-én adták át.

A teljes kelet–nyugati metróvonal megnyitásához a felszíni hálózatot is átszervezték. A Rákóczi úti és az Erzsébet hídi villamosközlekedést 1972 végén megszüntették. A vonalakon addig közlekedő járatok sem maradtak meg változatlan formában.

A felszíni közlekedésben nagyobb szerep jutott az autóbuszoknak. Az úttestet később az autóforgalom igényeihez alakították, és a villamospálya helye is eltűnt a mindennapokból.

Az esti képen még végigfutnak a vágányok

A második fotó 1964-ben készült, a Rákóczi útról az Astoria felé nézve. A lámpák alatt jól követhető a sínpár, körülötte a kor autói és fényei látszanak. Ugyanaz a környék, másik napszak és másik hangulat.

A két kép nem egyetlen eltűnt járműről szól. A megállók helye, az úton való átkelés és a házak között vezető utazás is máshogy nézett ki. Aki naponta erre járt, annak ez volt az iskolába vagy a munkába vezető szokásos út.

A villamosok 1973-tól már nem jártak végig ezen a tengelyen. A régi megállókban ma hiába várnánk rájuk; a fennmaradt felvételeken viszont még ott van az egész utcakép.

Nyitókép: Fortepan / Zsanda Zsolt, CC BY-SA 3.0. Második kép: Fortepan / Budapest Főváros Levéltára, CC BY-SA 3.0. A képek tartalmát nem módosítottuk.