Az Újpesti vasúti híd helyreállításához a déli Összekötő vasúti hídnál állt ideiglenes szerkezet elemeit használták fel. A munka közben a Duna elöntötte a szerelőtelepet.
Délről hozták az acélt északra
A háború után a megrongálódott hídfőt és mederpillért is helyre kellett állítani. Az újjáépítés 1953-ban indult. A szereléshez egy korábban a déli vasúti átkelőnél használt, szétszerelhető K-híd acélelemeit vitték Újpestre. A csavarozott elemek újbóli felhasználása jó példa arra, hogyan kerülhetett át egy ideiglenes szerkezet anyaga Budapest egyik végéből a másikba.
Advertisements
